西双版纳的茶马驿道，现仅见于勐腊县易武乡、象明彝族乡和景洪市的勐旺乡，是历史上内地通往滇南几大茶山的主要通道。
　　
　　这条古茶马驿道，起于如今的思茅市，经纳弄坝、黄草坝进入西双版纳的勐旺坝过补远村而至倚邦；再由倚邦经曼砖达易武。历史上记为全程8站，共470华里，路面用青石板铺筑。
　　
　　西双版纳境内的茶马驿道，约200余华里，除勐旺坟子一段外，全在崇山峻岭中。这条蜿蜒于群山间的驿道，宽度在3尺至5尺之间，用青幽幽的石板铺面，铺路之石，大者四五平方尺，小者几平方寸，大小相间，把条山路铺得整整齐齐，严严实实，不见土面。这条石板道尽量避开壁立陡坡，盘绕于山腰、蜿蜒于河谷。所经缓坡均用石板铺成斜面，较陡坡坎，用条石砌筑台阶，供路人拾级而上。危险路段用条石筑基，并有防止土石塌坍的石壁，使路段惊而无险。这条用石板铺设的道路，像条不见首尾的巨蟒，卧伏于起仗连绵的青山之间，与山乡那些崎岖坎坷的羊肠小道相比，堪称坦途。
　　
　　倚邦、易武是明清年间的主要茶乡。道光十六年竣工的永安桥碑记上有记载说：“云南迤南之利，首在茶。而茶之产易武较多”。当时的六大茶山，有3山半分布在倚邦附近，有一山半分布在易武，有一山分布在今基诺山。但六大茶山的茶叶产量以易武为首，倚邦居次，朝廷所需贡茶，也由思茅厅在倚邦、易武采收。为保证这条驿道畅通，道光年间先后两次在倚邦与易武之间的磨者河上修建石桥，而后又修建了思茅厅至倚邦、至易武的石板道。磨者河圆功桥的碑记中，有记载说，“道光十六年建造永安桥于大河，道光二十五年又由思茅修砌石路至茶山内，囗二次工用共万有余金……”。这条由思茅修砌的石板道，主要为保证贡茶按时采收而修，通达之地主要是当时的重镇倚邦与易武，沿途不仅修建了许多石桥，并且还将倚邦、易武的街道也用石板、石条铺砌。这便是西双版纳地区的两条石板街——倚邦街与易武街。
　　
 　古茶马石板驿道的修筑，使茶山与思茅厅、普洱府成为通途，在保证贡茶及时采收的同时，也促进了茶乡茶业的发展。当时入山做茶叶生意者上万。古驿道上马帮刚走，牛帮又至，赶马人的 声不绝，牛铃马铃不断。成千上万的驮马、驮牛在石板道上反复踩踏，使光滑的石板上滑下了一行行距离大致相等，大小基本一致的石坑。
　　
　　这条古茶马石板驿道，随着当年六大茶山茶业的兴旺发达而出现，又随着六大茶山茶业的衰落而萧条。民国年间，由于六大茶山的茶叶外销受挫，茶业一蹶不振，商贾往来间断。石板驿道无人维修，多已坍塌，但石铺路面仍整段可见。易武、倚邦的石板街道，虽遭破坏，但石板街面仍存。古茶马驿道，早已被现代的公路取代，但那一段段残存的石板路面是昔日茶山兴旺与衰落的历史见证